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还有很多被苏晓称为“老油条”的人加入进来。苏晓入行久，见多了在互联网公司这个圈子里跳来跳去的人。“我觉得这个时间节点往风口上跳的人大家都肯定有目的。一感觉公司快不行了，第一个就准备开溜，骑驴找马的。”苏晓把这个仍旧归结于社会经验，“社会经验更丰富的人，眼光通常会比较锐利。看人，这种东西真的是需要阅历”。

“现在想退出已经没办法了，被套牢了。”一位投入两百多万资金的私教向记者表示，“如果要不回来，这里很多私教都会被银行贷款压得喘不过气了。”责任编辑：王潇燕港元拆息连续两日全线上扬，隔夜Hibor续升至约1.38厘，创7月4日后近两个月高位，并高于一周Hibor呈“倒挂”。而作为供楼参考利率的一个月Hibor连升四日，今续升至约1.61厘，创7月31日后逾一个月高位。

物价方面，据国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人邢志宏介绍，一季度全国居民消费价格比上年同期上涨2.1%，继续保持了温和上涨态势，市场上的商品供应充足、供需基本平衡。同时，工业生产价格涨势放缓，一季度工业生产者出厂价格同比上涨3.7%，涨幅比上年同期回落3.7个百分点。

同时，外部环境的功劳也不可或缺。韦尔奇的成功离不开里根（1981~1989）、克林顿（1992~2000）两任总统创造的良好经济环境。然而大多数时候，人们分析GE的成功时，对外部环境的助力几乎不提，“不恰当地”将所有成功都归于韦尔奇，从而过度神化了这位CEO。没有企业家的成功可以完全离开环境大势的配合。正如中国古语所云：天时、地利、人和，缺一不可。和其他成功的CEO一样，韦尔奇的贡献在于，审时度势创造了企业与环境的内外匹配，以及战略、组织、能力的内部匹配。

但新能源汽车行业仍是方兴未艾，虽然整车制造逐渐变成红海，但汽车产业链庞大、复杂，链条上仍然存在很多机会。以传统汽车为例，整车厂之外仍有德国博世、日本爱信精机等汽车配件产业链上的巨无霸企业，中国企业是否仍有机会夯实基础，通过深耕新能源产业链，在上下游等领域走出一些核心企业，我们将拭目以待。

“一带一路”建设的不断推进，给处于变革中的全球治理带来了重要思考。全球治理意味着人人参与共享，但是当多边主义规则遭到破坏时，多边主义往往让步于单边利益，大国之间的盟友关系成为优先，中小国家的利益时常被忽视。“一带一路”倡议将欠发达国家纳入其中，帮助其参与经济全球化进程，这是对多边主义的完善和丰富。