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最近一段时间来，我相信所有的企业都担心经济，都担忧未来经济的走向，都担心自己的企业是不是能够走过这一关。我们似乎都在期盼一些事情，都在等待一些事情。但是期盼和等待还不如自己采取更多的行动。其实人们很容易被社会所影响，大家说不好的时候你心情就不好。其实大家说不好的时候，你这个时候冷静是可以看到很多的机会。

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同时，曾经在这个机型上吃过亏的印度尼西亚狮航也有类似行动。12日早些时候，彭博社援引知情人士的话称，狮航计划取消220亿美元（1美元约合6.7元人民币）的737 MAX飞机订单，转而考虑波音竞争对手空客的飞机。损失费谁来付？据航空飞行出行服务平台“飞常准”的数据显示，截至3月11日上午11点，国内航空公司原计划执飞355班，涉及航线246条，其中256班更换机型执飞，取消29班，剩余航班暂未确定。

与12万亿的广义物流行业相比，快递作为其中一个环节，6000亿的市场规模虽然不显眼，却是嵌入国人生活最深的一环。如果说铁路和集装箱是一场自上而下的物流体系大改造，那么中国的快递则是生于草莽、起于微末，靠两只手两条腿拼出来的产业。90年代初，一辆摩托车配上一个不怕吃苦的身子，就是以桐庐帮为代表的中国民营快递最初的模样。

可以说，如果我们没有遇到这种重大的疫情，可能还没有想到会付出如此巨额的成本，会给即期财政支出和未来的经济发展带来巨大的风险和负担。经历过17年前的SARS和这次的新型冠状病毒疫情，我们是否要反思，如何从根本上通过相关的改革政策来加强城市治理，来避免因一个城市发生的问题而引发全国大面积的连锁反应？防止因局部危机或因人口流动而导致全国性的危机？

对于整个行业来说，有了能直接反映资信状况的征信数据作为参考，P2P平台对借款人的信用评估和分级管理，显然将变得更加精准。可以预见，这一天已经不再遥远。 （理财有风险，投资需谨慎）摩根士丹利发表报告表示，永达汽车（03669）公布今年上半年纯利同比升11%至7.23亿人民币，相当于该行对其全年纯利预测40%，逊于该行原预期增长20%，主要受新车销售增长疲弱所拖累。