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而随着补贴政策的退坡，国内新能源汽车销量高速增长的态势能否继续？电动车企将如何保证盈利？在当天的论坛现场，中国汽车工业协会副秘书长师建华，零跑汽车副总裁赵刚，电咖汽车董事、首席营销官向东平，绿驰汽车集团常务副总裁、首席新闻发言人任亚辉，广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东，江淮新能源乘用车营销商务中心总监王辉等重磅嘉宾围绕“后补贴时代车企的应对措施，共享经济是否会成为车企新的商业模式，传统车企和造车新势力怎样看待对方”等当下汽车行业的热点问题进行了讨论。

此外，在成都、贵阳先后签约放款后，2016年4月15日，美的方面又用同样的方式，在四川省攀枝花市借出超过2亿元。这一借款同样出现类似问题，里面也涉及银行出具担保函的情况。美的方面既然明知银行不能出具担保函，同期究竟做了多少这样的业务，也成为一个应该厘清的问题。

资料显示，东旭集团从装备制造起步，构建了光电显示材料、高端装备制造、新能源汽车、石墨烯产业化应用、新能源与生态环保、地产与产业园区等多元产业板块。截至2018年底，集团总资产逾2000亿元，员工逾1.6万人。昨日，东旭光电爆出惊雷——2016年度第一期中期票据回售付息未能如期兑付，然而2019年三季度末该公司还坐拥183亿货币资金。

其中当天跌幅最大的当属佳源国际。其股价由上一交易日的13港元/股，一路狂泻跌至2.52港元/股，跌幅高达80.62%，一瞬间蒸发市值263.15亿港元。然而今日又发生戏剧性一幕。今日开盘，跌幅最大的佳源国际开始疯涨，开盘涨幅高达99.21%，截至今日收盘，涨幅74.60%至4.4港元/股。不过相较于暴跌暴涨前的股价，也已跌去66.15%。

目前，庞大集团实际控制人庞庆华本人所持13.6亿股全部被质押或冻结。5月12日，上交所发出问询函，就持续经营能力、资产减值、偿债能力、公司业务及业绩情况、关联交易及关联资金往来及其他方面要求庞大集团作出补充披露。中汽协数据显示，前4月累计汽车产销分别完成838.9万辆和835.3万辆，产销量比上年同期分别下降11%和12.1%。在这季车企的冬季十分，无论是跨国车企还是国产新贵都未能幸免。上汽大众、上汽通用、吉利汽车等4月乘用车销量均同比下滑超过10%。而整车厂的销量下滑势必会影响到经销商。4S店的“苦日子”或许远没有结束，而庞大集团的未来并不乐观。

上述方案符合监管部门的要求，属于合法操作。但最终想做成这笔融资，还需要最重要的一份文件，即必须有银行为安泰公司提供兜底担保函。在美的集团内长期经手金融业务的李幸也清楚，作为放款方，最关注的是银行兜底担保函。如果没有银行这份文书，其他条件再好也不可能放款。但彼时监管部门收紧了担保条件，银行已经极少为企业出具兜底担保函。因此，一旦市场上出现银行兜底担保函这种罕见的文书，会被反复确认核实。